Codes défaut SINAMICS G120 : F30001, F30002, F07802… diagnostic complet (2026)
TL;DR — Sur un SINAMICS G120, les défauts « F » (Fault) verrouillent le moteur et doivent être acquittés après suppression de la cause ; les alarmes « A » (Alarm) signalent sans verrouiller. Les plus fréquents : F30001 = surintensité, F30002 = surtension bus DC, F30003 = sous-tension, F30004 = surchauffe variateur, F30005 = surcharge I²t, F07802 = étage de puissance non prêt, F07900 = moteur bloqué. Le G120 étant modulaire (Control Unit + Power Module), un défaut matériel persistant se règle souvent en remplaçant uniquement le module concerné — AUTOMSOURCE fournit PM240-2, CU240E-2, CU250S-2 neufs, en commercialisation active, achetés directement chez Siemens, et vous accompagne pour migrer les anciennes générations vers la gamme actuelle.
1. Défauts « F » et alarmes « A » : comment lit-on un G120 ?
- Fxxxxx (Fault / défaut) : le variateur verrouille le moteur. Il faut corriger la cause puis acquitter.
- Axxxxx (Alarm / alarme) : signalisation sans verrouillage ; l’alarme disparaît d’elle-même quand la cause disparaît.
- Lecture : sur le panneau BOP-2 / IOP-2, dans Startdrive (TIA Portal), ou via le serveur web intégré (selon Control Unit). La mémoire de défauts horodatée aide à retrouver les défauts intermittents.
Repère utile : les codes F30xxx concernent généralement le Power Module (étage de puissance), les codes F07xxx la régulation/moteur côté Control Unit.
2. Tableau des codes défaut SINAMICS G120 les plus fréquents
| Code | Signification | Causes probables | Remèdes |
|---|---|---|---|
| F30001 | Surintensité | court-circuit/défaut d’isolement câble ou moteur, rampe trop courte, moteur bloqué, données moteur fausses | contrôler isolement câble + moteur, rallonger la rampe, vérifier la mécanique, refaire l’identification moteur |
| F30002 | Surtension bus DC | décélération trop rapide (charge entraînante), tension réseau élevée | rallonger la rampe de décélération, activer le régulateur Vdc-max, résistance de freinage si charge entraînante |
| F30003 | Sous-tension bus DC | creux ou coupure réseau, phase manquante | mesurer la tension réseau, vérifier l’amont (fusibles, contacteur) |
| F30004 | Surchauffe radiateur variateur | ventilateur encrassé/HS, température d’armoire excessive, charge trop élevée | nettoyer, remplacer le ventilateur, ventiler l’armoire, vérifier le dimensionnement |
| F30005 | Surcharge I²t variateur | cycle de charge trop sévère pour le calibre | vérifier le dimensionnement du Power Module vs charge réelle |
| F30011 | Phase réseau manquante | fusible fondu, raccordement amont | vérifier fusibles et serrages côté réseau |
| F07802 | Étage de puissance non prêt | ordre de marche alors que le bus DC n’est pas chargé, précharge en cours/défaut, liaison CU↔PM | attendre la fin de précharge, vérifier l’alimentation puissance, contrôler la liaison Control Unit ↔ Power Module |
| F07801 | Surintensité moteur | surcharge mécanique, paramètres de limite incorrects | vérifier la charge et les limites de courant |
| F07900 | Moteur bloqué | mécanique grippée, frein non desserré | vérifier frein moteur et chaîne cinématique |
| F07901 | Survitesse moteur | consigne/régulation incorrecte, charge entraînante | vérifier limites de vitesse et régulation |
| F07990 / A07991 | Défaut / activation identification moteur | données plaque erronées, moteur non raccordé pendant l’identification | corriger les données moteur, relancer l’identification (moteur raccordé) |
| F01910 / F08501 | Time-out consigne bus de terrain (Modbus / PROFINET) | câble bus, automate arrêté, time-out trop court | vérifier le réseau, l’état de l’automate, les paramètres de surveillance |
3. Acquitter un défaut sur G120
Après suppression de la cause, le défaut s’acquitte au choix :
- Touche du panneau BOP-2 / IOP-2 (fonction « acknowledge »),
- Entrée TOR paramétrée « acquittement défaut »,
- Mot de commande via le bus (PROFINET/PROFIBUS — bit d’acquittement),
- Coupure/remise sous tension complète (attendre l’extinction totale).
Un défaut qui revient immédiatement après acquittement = cause toujours active. Un défaut F30xxx persistant après coupure secteur, câblage et moteur vérifiés = Power Module probablement en défaut matériel → remplacement du module.
⚠️ Sécurité : bus DC chargé plusieurs minutes après coupure. Interventions réservées au personnel habilité.
4. L’avantage du G120 : on ne remplace que le module en panne
Le G120 est modulaire : Control Unit (CU240E-2, CU250S-2…) + Power Module (PM240-2…). En cas de défaut matériel confirmé :
- Défauts puissance récurrents (F30001/F30002/F30004 sans cause externe) → remplacer le Power Module, la CU conserve tout le paramétrage (et la carte mémoire le sauvegarde).
- Défauts internes CU / communication impossible → remplacer la Control Unit, recharger le projet (carte SD ou Startdrive).
- Anciennes générations (PM240 1ʳᵉ génération, CU240E…) : références plus commercialisées par le constructeur → la solution sûre est la migration vers la génération actuelle (PM240-2, CU240E-2), avec correspondance exacte établie par AUTOMSOURCE — trouvez le remplaçant.
| Votre situation | Recommandation |
|---|---|
| Défaut ponctuel, cause identifiée | Corriger + acquitter (tableau ci-dessus) |
| Power Module HS, production arrêtée | Remplacer par le PM identique neuf si la référence est en commercialisation active (paramètres conservés) — devis avec disponibilité en 15 min |
| Control Unit HS | Remplacer par la CU identique neuve (gamme actuelle) + recharger le projet |
| Génération ancienne, pannes récurrentes ou module plus fabriqué | Migrer vers G120 génération actuelle (PM240-2) lors d’un arrêt planifié — trouvez le remplaçant |
| Parc MICROMASTER en amont | Voir notre guide migration MM440 → SINAMICS G120 |
5. Comment AUTOMSOURCE vous aide
- Fourniture de Power Modules et Control Units SINAMICS G120 en commercialisation active (PM240-2, CU240E-2, CU250S-2…) : neufs, achetés directement chez Siemens, garantie constructeur — devis avec disponibilité en 15 minutes ouvrées. Exemples de références disponibles : 6SL3210-1KE21-3UB1, 6SL3298-0AV02-0FP0, et le catalogue complet Siemens
- Accompagnement migration des anciennes générations (PM240 1ʳᵉ génération, CU240E…) vers la gamme actuelle : correspondance exacte + devis en 15 minutes ouvrées — trouvez le remplaçant
- Conseil technique francophone en 15 minutes ouvrées : envoyez le code défaut + les références complètes (CU et PM, ex. 6SL3210-1PE21-8UL0) — on vous oriente avant de commander
FAQ — Codes défaut SINAMICS G120
Que signifie F30001 sur un SINAMICS G120 ?
F30001 = surintensité côté étage de puissance : court-circuit ou défaut d’isolement (câble/moteur), rampe d’accélération trop courte, moteur bloqué ou données moteur incorrectes. Contrôlez l’isolement au mégohmmètre, la mécanique, puis acquittez. S’il revient sans cause externe → Power Module suspect.
Comment corriger un défaut F30002 (surtension) sur G120 ?
F30002 = surtension du bus DC, le plus souvent en décélération : rallongez la rampe, activez le régulateur Vdc-max, ou ajoutez une résistance de freinage si la charge est entraînante (descente, forte inertie). Vérifiez aussi que la tension réseau n’est pas anormalement haute.
Que veut dire F07802 au démarrage ?
F07802 = étage de puissance non prêt : un ordre de marche a été donné alors que le bus DC n’est pas encore chargé (précharge en cours) ou que la liaison Control Unit ↔ Power Module est défaillante. Temporisez l’ordre de marche après la mise sous tension et vérifiez la liaison CU↔PM.
Faut-il remplacer tout le variateur G120 en cas de panne ?
Non — c’est l’intérêt du G120 modulaire : on remplace uniquement le module en défaut (Power Module ou Control Unit). Le paramétrage est conservé par la Control Unit / la carte mémoire. AUTOMSOURCE fournit le module exact neuf (gamme en commercialisation active) à partir de sa référence complète — devis avec disponibilité en 15 minutes ouvrées.
Mon Power Module n’est plus fabriqué, que faire ?
Les premières générations (PM240, certaines CU240) ne sont plus commercialisées par le constructeur. Attention au marché parallèle : l’occasion et le « neuf » invérifiable comportent des risques réels (contrefaçons, absence de garantie). La solution sûre est la migration vers l’équivalent PM240-2 actuel : AUTOMSOURCE fournit le successeur neuf — en commercialisation active, acheté directement chez Siemens, garantie constructeur — et vous accompagne dans la migration (correspondance exacte + devis en 15 minutes ouvrées). Trouvez le remplaçant.
📘 Pour aller plus loin : Guide pilier Automates & variateurs Siemens · MICROMASTER 440 obsolète : migration SINAMICS G120 · Trouvez le remplaçant de votre matériel en fin de vie
Questions fréquentes
Que signifie le code défaut F30001 sur un SINAMICS G120 ?
F30001 correspond à une surintensité côté étage de puissance. Les causes probables sont un court-circuit ou défaut d'isolement du câble ou du moteur, une rampe d'accélération trop courte, un moteur bloqué ou des données moteur incorrectes. Contrôlez l'isolement du câble et du moteur, vérifiez la mécanique, rallongez la rampe puis refaites l'identification moteur avant d'acquitter.
Comment corriger un défaut F30002 (surtension) sur un G120 ?
F30002 signale une surtension du bus DC, le plus souvent lors d'une décélération trop rapide avec charge entraînante, ou lorsque la tension réseau est élevée. Rallongez la rampe de décélération, activez le régulateur Vdc-max et ajoutez une résistance de freinage si la charge est entraînante. Vérifiez aussi que la tension réseau n'est pas anormalement haute.
Que veut dire F07802 au démarrage du variateur ?
F07802 indique que l'étage de puissance n'est pas prêt : un ordre de marche a été donné alors que le bus DC n'était pas encore chargé (précharge en cours ou en défaut), ou la liaison Control Unit ↔ Power Module est défaillante. Attendez la fin de la précharge, vérifiez l'alimentation puissance et contrôlez la liaison CU↔PM.
Quelle différence entre un défaut « F » et une alarme « A » sur G120 ?
Un défaut Fxxxxx (Fault) verrouille le moteur : il faut corriger la cause puis l'acquitter. Une alarme Axxxxx (Alarm) est une simple signalisation sans verrouillage, qui disparaît d'elle-même quand la cause disparaît. La lecture se fait sur le panneau BOP-2 / IOP-2, dans Startdrive (TIA Portal) ou via le serveur web intégré selon la Control Unit.
Comment acquitter un défaut sur un SINAMICS G120 ?
Après suppression de la cause, l'acquittement peut se faire de quatre façons : via la touche « acknowledge » du panneau BOP-2 / IOP-2, via une entrée TOR paramétrée « acquittement défaut », via le mot de commande sur le bus (PROFINET/PROFIBUS, bit d'acquittement), ou par coupure et remise sous tension complète. Un défaut qui revient immédiatement après acquittement signifie que la cause est toujours active.
Faut-il remplacer tout le variateur G120 en cas de panne matérielle ?
Non : le G120 est modulaire (Control Unit + Power Module), on ne remplace que le module en défaut. Le paramétrage est conservé par la Control Unit et la carte mémoire. AUTOMSOURCE fournit le module exact neuf (PM240-2, CU240E-2, CU250S-2) en commercialisation active, acheté directement chez Siemens, avec un devis et disponibilité en 15 minutes ouvrées ; pour les générations plus fabriquées, l'accompagnement se fait par migration vers la gamme actuelle.