Que signifie le code OCF sur un variateur ATV12 ?

OCF correspond à une surintensité. Les causes probables sont une rampe trop courte, une mécanique dure ou bloquée, ou des données moteur incorrectes. Les remèdes consistent à rallonger la rampe, vérifier la mécanique et contrôler les paramètres moteur. Sur machine d'atelier, l'OCF au démarrage vient souvent d'une mécanique grippée ou d'une rampe réglée trop court : rallongez la rampe avant d'incriminer le variateur.

Pourquoi mon ATV12 affiche-t-il OHF, surtout en été ?

OHF signale une surchauffe du variateur. Elle provient d'un variateur encrassé, d'un coffret non ventilé ou d'une température ambiante élevée. Ce défaut apparaît typiquement l'été dans un petit coffret plastique non ventilé : l'ATV12 est compact mais il dissipe de la chaleur. Dépoussiérez, ventilez le coffret et respectez les distances de montage.

Comment différencier un défaut OSF d'un défaut USF sur l'ATV12 ?

OSF correspond à une surtension réseau (réseau 230 V instable ou trop haut) : mesurez la tension et vérifiez le réseau. USF correspond à une sous-tension réseau (creux de tension, réseau faible ou section de câble insuffisante). En bout de ligne 230 V, l'USF vient souvent d'une tension qui s'écroule en charge : mesurez en fonctionnement, pas à vide.

Quel variateur neuf choisir pour remplacer un vieil ATV11 en panne ?

Son successeur naturel est l'ATV12, avec des correspondances directes pour la plupart des références (mêmes plages de puissance 200-240 V). Envoyez la référence ATV11 complète : AUTOMSOURCE vous donne l'équivalent ATV12 exact et fournit le variateur en neuf d'origine, expédié sous 48 h.

L'ATV12 est-il encore disponible en neuf ?

Oui, l'ATV12 reste une gamme du catalogue Schneider Electric, très répandue sur les petites machines (0,18 à 4 kW, réseau 200-240 V). AUTOMSOURCE fournit les références en neuf d'origine sous 48 h, avec un devis en 15 minutes ouvrées à partir de la référence complète, par exemple ATV12H075M2.

Comment réarmer un défaut ObF sur un ATV12 ?

ObF est une surtension du bus DC, presque toujours en décélération : la charge renvoie de l'énergie et la rampe est trop courte. Rallongez la rampe de décélération ou activez l'adaptation automatique de rampe, puis coupez et remettez l'alimentation (ou utilisez l'entrée logique de réarmement si elle est configurée). Un défaut qui revient en boucle signifie que la cause est toujours présente.

Codes erreur ATV12 : OCF, SCF, OHF, ObF, USF… diagnostic complet (2026)

TL;DR — L’Altivar 12 (ATV12) équipe d’innombrables petites machines (0,18 à 4 kW, réseau 200-240 V). Ses codes suivent la logique Altivar : OCF = surintensité, SCF = court-circuit moteur, OHF = surchauffe variateur, OLF = surcharge moteur, ObF = surtension bus DC en décélération, OSF/USF = sur/sous-tension réseau, OPF = phase moteur manquante, InF = défaut interne. La plupart se réarment après suppression de la cause. Variateur HS ? AUTOMSOURCE fournit la référence ATV12 identique en neuf d’origine — et la correspondance exacte si votre machine porte encore un ATV11 (gamme précédente, obsolète).

1. Lire le défaut sur un ATV12

Dès qu’un défaut apparaît, l’ATV12 verrouille le moteur et affiche le code en clignotant. Notez le code et le contexte (démarrage, décélération, pleine charge, forte chaleur) — sur ces petits variateurs, le contexte désigne presque toujours la cause.

2. Tableau des codes erreur ATV12

Code	Signification	Causes probables	Remèdes
OCF	Surintensité	rampe trop courte, mécanique dure/bloquée, données moteur incorrectes	rallonger la rampe, vérifier la mécanique, contrôler les paramètres moteur
SCF1 / SCF3	Court-circuit moteur / fuite à la terre	câble moteur abîmé, isolement moteur	mégohmmètre câble + moteur ; coupure secteur avant réarmement
OHF	Surchauffe variateur	variateur encrassé, coffret non ventilé, T° ambiante élevée	dépoussiérer, ventiler le coffret, respecter les distances de montage
OLF	Surcharge moteur (thermique)	charge anormale, réglage thermique (ItH) inadapté	vérifier la charge entraînée, ajuster la protection
ObF	Surtension bus DC (décélération)	rampe de décélération trop courte, charge entraînante	rallonger la rampe, activer l’adaptation de rampe
OSF	Surtension réseau	réseau 230 V instable ou trop haut	mesurer la tension, vérifier le réseau
USF	Sous-tension réseau	creux de tension, réseau faible, section de câble insuffisante	mesurer en charge, vérifier l’amont
OPF1 / OPF2	Coupure phase moteur	câble moteur, connexion desserrée	vérifier le câblage moteur
PHF	Coupure phase réseau (modèles triphasés)	phase manquante, fusible	vérifier l’alimentation
CFF	Configuration incorrecte	paramétrage incohérent	vérifier/restaurer la configuration (réglage usine)
SLF	Défaut liaison Modbus	câble, esclave/maître absent	vérifier la liaison série
tnF	Échec auto-réglage	moteur non raccordé, moteur trop petit/spécial	raccorder le moteur, relancer l’autotuning
InFx	Défaut interne	électronique en défaut	coupure/remise secteur ; si persistant → remplacement

3. Les 3 pannes types de l’ATV12 en machine

OCF au démarrage sur machine d’atelier (scie, malaxeur, tapis) : mécanique grippée ou rampe réglée trop courte « pour aller vite ». Rallongez la rampe avant d’incriminer le variateur.
OHF l’été dans un petit coffret plastique non ventilé : l’ATV12 est compact mais il dissipe — respectez les espaces de montage et ventilez.
USF aléatoire en bout de ligne 230 V : tension qui s’écroule en charge (section de câble, rallonges) — mesurez en fonctionnement, pas à vide.

4. Réarmement

Après suppression de la cause : coupure/remise sous tension ou entrée logique de réarmement si configurée.
SCF et InF : coupure secteur obligatoire (attendre l’extinction complète de l’afficheur).
Un défaut qui revient en boucle = cause toujours là — ou électronique fatiguée sur les variateurs les plus anciens.

⚠️ Sécurité : même sur un « petit » variateur 230 V, le bus DC reste chargé après coupure. Attendez quelques minutes avant toute intervention. Personnel habilité.

5. ATV12 HS — et le cas ATV11

ATV12 HS : le remplacement par la référence identique (ex. ATV12H075M2) est immédiat — mêmes cotes, même câblage. AUTOMSOURCE expédie sous 48 h en neuf d’origine.
Votre machine porte un ATV11 ? Cette gamme précédente est obsolète depuis longtemps : son successeur naturel est l’ATV12 (correspondances directes pour la plupart des références). Envoyez la référence ATV11 complète, on vous donne l’équivalent ATV12 exact.
Parc à moderniser / besoin de plus de fonctions : l’ATV320 (gamme Machine) prend le relais au-delà de 4 kW ou quand il faut STO, bus de terrain et régulation avancée.

6. Comment AUTOMSOURCE vous aide

ATV12 toutes références (…M2/…M3, 0,18 → 4 kW) en neuf d’origine, expédition 48 h — par exemple ATV12H075F1 (0,75 kW mono 230V) ou ATV12HU22M2 (2,2 kW mono 230V)
Correspondance ATV11 → ATV12 gratuite à partir de votre référence
Conseil technique francophone en 15 minutes ouvrées : code défaut + référence complète = première réponse immédiate

FAQ — Codes erreur ATV12

Que signifie ObF sur un ATV12 ?

ObF = surtension du bus DC, presque toujours en décélération : la charge renvoie de l’énergie (inertie, charge entraînante) et la rampe est trop courte. Rallongez la rampe de décélération ou activez l’adaptation automatique de rampe.

Comment réarmer un défaut sur un ATV12 ?

Supprimez la cause, puis coupez et remettez l’alimentation (ou utilisez l’entrée logique de réarmement si configurée). Les défauts SCF (court-circuit) et InF (interne) exigent une coupure secteur complète. Un défaut récurrent malgré tout = diagnostic approfondi ou remplacement.

L’ATV12 est-il encore disponible ?

Oui, l’ATV12 reste une gamme du catalogue Schneider Electric très répandue sur les petites machines. AUTOMSOURCE est en mesure de fournir les références en neuf d’origine sous 48 h — devis en 15 min avec la référence complète (ex. ATV12H075M2).

Par quoi remplacer un vieil ATV11 en panne ?

Par son successeur l’ATV12 : les correspondances sont directes pour la plupart des références (mêmes plages de puissance 200-240 V). AUTOMSOURCE vous donne l’équivalence exacte et fournit l’ATV12 neuf d’origine sous 48 h.

Mon ATV12 affiche InF, que faire ?

InF (avec un chiffre) = défaut interne : coupez et remettez le secteur. Si le défaut réapparaît, l’électronique est en cause — le remplacement est la solution fiable (la réparation d’un variateur compact est rarement rentable face au neuf d’origine).

📘 Pour aller plus loin : Codes erreur ATV320 — diagnostic · Codes erreur Altivar toutes gammes · Guide pilier Variateurs Schneider